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Logistique
Livré à l’heure, où qu’il aille.
Un objet publicitaire n’a de valeur que s’il arrive à temps : avant le salon, l’événement, la date d’activation, l’anniversaire ou la fin d’année. Depuis 2009, Exclusive Gift organise l’acheminement de chaque commande, de l’usine jusqu’à l’adresse de votre choix, en Suisse comme à l’étranger. Transport, formalités et dédouanement : un seul interlocuteur s’en charge pour vous, du départ à la livraison.
Un délai respecté pour chaque envoi.
Le respect des délais est notre priorité absolue. Nous sélectionnons les transporteurs et les transitaires, et choisissons le mode et l’itinéraire selon vos impératifs : maritime, aérien, ferroviaire ou routier.
Des documents en règle.
Licences, certificats d’origine, certificats de circulation, documents propres à chaque mode de transport : nous prenons en charge les obligations réglementaires liées à la nature des produits et au type d’expédition.
Arrivé intact, suivi de bout en bout.
Emballages adaptés, chargement et déchargement surveillés, suivi des départs, des arrivées et des itinéraires : chaque envoi reste traçable jusqu’à sa livraison.
Cinq cents destinataires, aucune formalité.
Vous souhaitez envoyer un cadeau à chacun de vos clients ou collaborateurs ? Nous livrons chaque colis individuellement, en Suisse comme à l’étranger, dédouané : vos destinataires ne reçoivent ni facture ni droits de douane à régler.
Maritime
Aérien
Ferroviaire
Routier
Comprendre les incoterms.
Les règles Incoterms® de la Chambre de commerce internationale fixent qui paie le transport, à quel moment le risque passe à l’acheteur et qui se charge des formalités d’export et d’import. Nous livrons la plupart du temps en DDP (Delivered Duty Paid) : nous prenons en charge le transport, les risques et toutes les formalités jusqu’à votre destination, pour un tarif produit annoncé en CHF HT définitif, sans frais supplémentaires.
| Incoterm | Transport | Transport principal payé par | Risque transféré à l’acheteur | Formalités export | Formalités import |
|---|---|---|---|---|---|
| EXW | Tous | Acheteur | Dès la mise à disposition chez le vendeur | Acheteur* | Acheteur |
| FCA | Tous | Acheteur | À la remise au transporteur | Vendeur | Acheteur |
| CPT | Tous | Vendeur | À la remise au premier transporteur | Vendeur | Acheteur |
| CIP | Tous | Vendeur | À la remise au premier transporteur | Vendeur | Acheteur |
| DAP | Tous | Vendeur | À destination, avant déchargement | Vendeur | Acheteur |
| DPU | Tous | Vendeur | Après déchargement à destination | Vendeur | Acheteur |
| DDP | Tous | Vendeur | À destination, avant déchargement | Vendeur | Vendeur |
| FAS | Maritime / fluvial | Acheteur | Le long du navire au port de départ | Vendeur | Acheteur |
| FOB | Maritime / fluvial | Acheteur | Une fois la marchandise à bord | Vendeur | Acheteur |
| CFR | Maritime / fluvial | Vendeur | Une fois la marchandise à bord | Vendeur | Acheteur |
| CIF | Maritime / fluvial | Vendeur | Une fois la marchandise à bord | Vendeur | Acheteur |
Pour retenir simplement :
E → — le vendeur met simplement la marchandise à disposition : EXW.
F → — le vendeur remet la marchandise au transporteur, mais l’acheteur paie le transport principal : FCA, FAS, FOB.
C → — le vendeur paie le transport principal, mais le risque passe tôt à l’acheteur : CPT, CIP, CFR, CIF.
D → — le vendeur supporte les coûts et les risques jusqu’à destination : DAP, DPU, DDP.
* En EXW, l’acheteur assume en principe aussi les formalités d’export, ce qui peut être peu pratique dans le commerce international.